Mio MiVue 658 Ночной режим

Недостатки: Перестал работать на четвёртый день.Перестал включаться. Индикатор заряда горит, ни на какие кнопки не реагирует. Включился через сутки, но что это за регистратор за 9500 который работает когда захочет!

Достоинства: Хорошее качество, качественная сборка, приятный внешний вид.

Опыт использования: менее месяца

Взял давно, около года назад уже, записал много интересного на самом деле, я то за рулем каждый день, мотаюсь то тут то там, и по разным городам езжу, так что большим плюсом идет GPS модуль, который о камерах сообщает. А так на видео были и дтп, и сам попадал 2 раза, и царапали мне на парковке гипермаркета, и так далее. Видео всегда было хорошее, даже в дождь все нормально видно, лишь бы дворники нормально работали и не мазали стекло, а то бывает.

Опыт использования: более года

Недостатки: обновил прошивку с офсайта - стал реагировать на транспорт впереди только днем и приветствие не отключить. как откатить - не знаю. прошивка начальная удовлетворяла больше

Опыт использования: менее месяца

До этого был регистратор этой же фирмы MiVue, но модель 568. В принципе тоже самое, что и 658, только экран побольше, аккумулятор чуть большей емкости и добавили функции безопасности (не особо мне нужные) + вторая карта памяти, которая тоже особо не нужна, т.к. не используется для записи, а только для резервного копирования. Т.е. вобщем то понимал, что беру. НО я не ожидал, что качество видео будет хуже, чем у более старой модели. Ночью сильная зернистость, номера видно только при свете фар и только перед машиной и то на расстоянии около 5 м от машины. Днем качество более-менее...но всеравно хуже...номера проезжающих сбоку машин не всегда отчетливо видно. Непонятно о чем думаю производители. Нормальное было видео, зачем напартачили ?

Недостатки: Плохое качество видео.

Достоинства: 1. Встроенный аккумулятор, хотя толку от него не много.
2. GPS
и прочие плюшки...

Опыт использования: менее месяца

Балалайка. Например, в меню можно найти такие шедевры: Автопереход - 1)Низкая 2)Средн 3)Высокая 4) Вручную.
Непонятно, почему Средн рядом с Высокая - количество букв одинаковое, но одно слово обрезано.
Но больше всего непонятно, что это всё обозначает. Инструкция пользователя на этот счет даёт следующее пояснение: "Автопереход: выбор режима, при котором система будет автоматически переходить в режим парковки". Что это значит, я не понимаю...

Главная функция, ради которой я покупал регистратор - съемка в режиме парковки. Оказалось, с этим большая проблема..
Настроил, чтобы съемка включалась при срабатывании датчика удара. При отключении зажигания регистратор переходит в режим мониторинга датчика удара, и ЗАЖИГАЕТ ЭКРАН! Хилого аккумулятора хватает на 5 минут ожидания с включенным экраном. Отключить зажигание экрана в режиме парковки можно только если отказаться от функции HUD - отображения времени и скорости в основном режиме работы. Для этого настраивается отключение экрана через 10 секунд, и экран гаснет всегда - и в основном режиме, и в режиме парковки.
Но на практике выяснилось, что с полностью заряженным аккумулятором с отключением экрана, мониторинг датчика удара идет в течение 20 минут, и на большее аккумулятора не хватает.

Подумал, а не подключить ли мне регик к аккуму автомобиля с отказом от функции HUD? Стало любопытно, насколько это реально. Производитель скрывает емкость встроенного аккумулятора регистратора, но поиски по интернету привели к значению около 240mah. Эта емкость высасывается в течении 20 минут в режиме парковки с отключенным экраном. В час будет 720mah, в сутки 17000mah. Выключив машину в пятницу вечером, к утру понедельника за ~60 часов регистратор сожрет 43Ah. Не многовато-ли, если штатный аккумулятор на 45Ah?
В-общем, для съемки в режиме парковки регистратор непригоден. Прошивок на сайте нет ни одной, они вообще не выходят. Для обращения в поддержку нужно заполнить огромную форму с кучей идиотских полей...

Недостатки: Непригоден для съемки в режиме парковки. Есть много ненужных функций (напоминание про фары, эко-режим итд), нет нужных функций (отключить приветствие и тд). Странное разделение карты на части. Для важных записей с парковки и записей по срабатыванию датчика удара - по 10% карты. Остальное - на бесполезные записи. Отказаться от резервирования места для фото нельзя.
Крайне сырой продукт с нулевой поддержкой.

Достоинства: Качественная сборка

Опыт использования: менее месяца